Quang cảnh buổi làm việc 
 

Thời gian qua, giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông đã có những chuyển biến đáng kể. Tỉnh có duy nhất một phương thức vận tải là đường bộ, đường sắt, đường hàng không chưa được đầu tư xây dựng, đường sông do khó khăn về địa hình nên khai thác không đáng kể. Toàn tỉnh hiện có 4.683km đường bộ, trong đó có 2.974km đường nhựa và bê tông xi măng còn lại là đường đất, đường cấp phối. Trên địa bàn tỉnh có 9 bến xe khách, 28 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, 5 cơ sở đào tạo lái xe. Trong thời gian qua trên địa bàn tỉnh đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt để bảo đảm kiềm chế tai nạn giao thông. Trong 5 năm, giai đoạn 2016-2020, tổng vốn đầu tư cho công tác xây dựng phát triển giao thông vận tải khoảng 1.800 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện nay việc đầu tư chưa đồng bộ, một số dự án nâng cấp, cải tạo chưa được triển khai theo kế hoạch đề ra; quy mô kết cấu tải trọng đường còn hạn chế; nhiều tuyến đường đầu tư xong thiếu kinh phí bảo trì, dẫn đến hư hỏng nhanh....

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Bốn nhấn mạnh giao thông vận tải có ý nghĩa rất lớn đến phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, tỉnh Đắk Nông hiện chỉ có duy nhất phương thức đường bộ nên rất khó khăn, bất lợi cho sự phát triển kinh tế cũng như an ninh quốc gia. Do đó, Chủ tịch UBND tỉnh mong muốn Bộ giao thông vận tải quan tâm đầu tư giao thông cho khu vực Tây Nguyên; đầu tư, cải tạo nâng cấp Quốc lộ 28 qua địa bàn tỉnh; đầu tư tuyến đường sắt Đắk Nông-Chơn Thành; quan tâm bố trí kinh phí bảo trì các tuyến đường bộ qua địa bàn tỉnh; đầu tư xây dựng đường cao tốc qua địa bàn tỉnh....

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể kết luận buổi làm việc 

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chia sẽ với địa phương những khó khăn về hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, hiện nay ngân sách rất hạn chế, do đó tỉnh cần rà soát lại trục đường, tuyến đường có thể đem lại hiệu quả nhất cho địa phương để Bộ sớm đưa vào kế hoạch. Về những kiến nghị của tỉnh, đối với dự án đường cao tốc, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải đề nghị xem xét có thể chủ trương xây dựng theo hình thức PPP, chia ra từng giai đoạn. Giai đoạn đầu hoàn thành tuyến đường để khai thác phục vụ đi lại, sau đó nâng cấp, mở rộng sau. Đối với cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28, Bộ trưởng đề nghị Tổng cục đường bộ lập dự án đưa vào danh mục, báo cáo Chính phủ để Chính phủ xem xét. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị tỉnh cần tiếp tục kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải, xe hết niên hạn sử dụng, nhất là xe đưa đón học sinh…; khắc phục các “điểm đen” an toàn giao thông trên địa bàn.

Tin, ảnh: Phan Đông-Xuân Hạnh