Cầu suối 2, thôn 14, xã Đắk Wer có khá đông người và phương tiện qua lại. Thoạt nhìn cây cầu có vẻ kiên cố, tuy nhiên, hai bên mấu cầu đã bị sạt lở tạo thành hình hàm ếch. Trên cầu, nhiều ốc vít kết nối các thanh sắt với nhau cũng đã bị hoen rỉ, rơi rụng.
Theo phản ánh của người dân, vài năm trở lại đây, do cầu xuống cấp nên việc vận chuyển hàng hóa, nông sản gặp rất nhiều khó khăn. Chỉ cần chở 4-5 tạ phân bón đi qua là cầu rung lắc. Từ cây cầu này ra quốc lộ 14 chưa đến 2km, nhưng lo sợ không an toàn và cây cầu có thể sập bất cứ lúc nào nên hiện nay để chở hàng hóa từ nhà ra quốc lộ và ngược lại, người dân phải đi đường vòng hơn 10km.
Cũng tại thôn 14, xã Đắk Wer, việc tồn tại cây cầu tạm C5 thực sự là nỗi ám ảnh của người dân. Cây cầu dài khoảng 15m, bề rộng chưa tới 1m. Cầu được làm hoàn toàn bằng nguyên liệu gỗ, nứa và hiện đã bị mục nát, có thể sập bất cứ lúc nào. Nhiều đoạn mặt cầu đã bị thủng, chỉ đủ cho bánh xe máy đi qua. Do mặt cầu vừa hẹp, vừa bị mục nát, thành cầu đã hư hỏng nên nhiều trường hợp đang đi trên cầu bất ngờ phải chống chân dừng xe đã bị ngã nhào cả người và xe xuống suối.
Do không được đầu tư nâng cấp, để có thể đi lại, người dân phải dùng các cành cà phê khô “vá” những đoạn mặt cầu bị thủng. Người dân địa phương cho biết, chỉ những người có can đảm mới dám chạy xe máy qua cây cầu này, còn lại là phải đi bộ.
Vào mùa mưa, nước suối chảy mạnh và dâng cao, việc phải đi qua các cây cầu tạm đã bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng thực sự là mối lo lớn của người dân.
Để việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, nông sản thuận lợi, an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, nhân dân thôn 14, xã Đắk Wer, kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo cơ quan chuyên môn của tỉnh khảo sát, bố trí nguồn vốn hỗ trợ xây dựng 2 cây cầu dân sinh tại địa phương.
T/h: Ngô Lan - Văn Chinh