Những ngày bước vào mùa thu hoạch cà phê, Quốc lộ 14, đoạn qua địa bàn xã Thuận An, huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông giờ tan tầm từng đoàn xe máy cày nối đuôi nhau tham gia giao thông.
Với nông dân Đắk Nông nói riêng, các tỉnh Tây Nguyên nói chung không có phương tiện nào có thể thay thế được xe máy cày phục vụ sản xuất, vận chuyển nông sản. Đây là phương tiện “chủ lực” của nông dân trong mùa thu hoạch, nhưng lại là “hung thần” trên các tuyến đường.
Đa phần người điều khiển xe máy cày chưa được đào tạo cấp giấy phép lái xe hạng A4, phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Chỉ trong 1 tháng trở lại đây trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 2 vụ tai nạn xe máy cày làm 2 người chết.
Xe máy cày là phương tiện phổ biến vận chuyển nông sản của nông dân Tây Nguyên trong mùa thu hoạch, nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông
Theo thống kê của cơ quan chức năng, toàn tỉnh Đắk Nông có hơn 10 nghìn xe máy cày nhưng chỉ mới đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe hạng A4 cho khoảng 600 người. Nguyên nhân là do những năm gần đây, các cơ sở đào tạo sát hạch trên địa bàn không tổ chức đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng A4.
Trước các vụ tai nạn do xe máy cày liên tục xảy ra trên địa bàn, nhất là trong thời điểm vụ mùa thu hoạch cà phê, chính quyền các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền người dân nâng cao ý thức chấp hành điều khiển phương tiện.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tình thế, còn trên thực tế chính quyền, ngành chức năng tỉnh Đắk Nông và các tỉnh trong khu vực Tây Nguyên đang rất đau đầu vì chưa có giải pháp căn cơ xử lý thiệt để tình trạng mất an toàn giao thông từ loại phương tiện phổ biến này.
Lệ Quyên – Tô Hiệu